Sejam Bem Vindos ao Blog do Baú dos anos 60, 70, 80 e 90, com muitas recordações, curiosidades e informações gerais sobre essas quatro décadas que marcaram muitas pessoas.
Zillion, cujo título original completo é Akai Kōdan Zillion (赤い光弾ジリオン?), é um anime originalmente transmitido entre 12 de abril a 13 de dezembro de 1987 pela Nippon Television, no Japão. Foi produzido pela Tatsunoko Production em parceira com a Sega.
Os médicos britânicos envolvidos neste processo foram Robert Edward e Patrick Steptoe, na Bourn Hall Clinic, em Cambridge. No dia 7 de outubro de 1984, nascia Ana Paula Bettencourt Caldeira na cidade de São José dos Pinhais, Região Metropolitana de Curitiba, o primeiro bebê-proveta brasileiro.
Agradecimentos pela pesquisa:
Francisco Gutenberg Lopes Filho, inscrito no Canal Coleção em Ação no Youtube do Teily Fábio, onde através dele, após um comentário, recebemos as informações!
#RaridadesdoBáu#TheLottery#AgentesdaFelicidade
E em 1983 nos EUA, estreava a série The Lottery que contava a trajetória de dois agentes que trabalham para duas empresas especializadas em localizar pessoas são incumbidos de encontrar ganhadoras da loteria Intersweep que não foram atrás de seus prêmios.
A série teve apenas 17 episódios e chegou ao Brasil nos fins dos anos 80 e foi transmitida pelo SBT, e aqui recebeu o nome de "Agentes da Felicidade"
Criado em 1997 pelas grandes mentes Gary Stuart Kaplan, Paul Harrison e Steven Melching, a aclamada série animada marcou gerações pela sua originalidade e por dar um show de cultura antiga mesclada em uma trama envolvente.
O enredo tem início ainda no antigo Egito, quando um temido feiticeiro chamado Scarab é responsável pelo assassinato de Príncipe Rapses, filho do Faraó.
Sua ganancia pelo poder total, faz com que Rapses seja assassinado, e mesmo conseguindo seu êxito, não consegue concluir seu plano e acaba sendo sendo condenado a ser enterrado vivo em uma tumba, onde fica preso por cerca de 3500 anos, quando um explorador, descobre sua tumba, viola o selo e abre a tumba, libertando-o, que segue em busca da reencarnação do filho do Faraó.
Uma das facetas do vilão Scarab no mundo moderno, é se disfarçar como pessoas da atualidade, onde uma delas é o bilionário e filantropo tutor dos tesouros de Rapses, Mr Stone, mas na sua avidez de conseguir o espírito do jovem Rapses, não imaginaria que dentre os tesouros, haveriam os guardiães do jovem faraó e a partir dai, a coisa pega!
Surgem as Múmias vivas, compostas por cinco guardiões : Ja-Kal, Rath, Armon, Nefer-Tina e o gato Kahti, que volta do mundo dos mortos para cumprir sua missão, quando Scarab tenta pela primeira vez, roubar o espírito do jovem faraó agora encarnado no garoto Presley Carnovan,dentro do recinto, onde estavam expostos os objetos.
Ja-Kal, que em sua vida no Egito tinha Familia e um filho, tinha a missão sagrada de treinar e proteger o filho do faraó, treina-lo principalmente nas artes do arco e flecha e demais técnicas.
Rath, o Cientista e Mago da Equipe, responsável pela criação dos veículos que a equipe usa, e desvendar poderes mágicos.
Armon - o Grandão da turma, responsável por ensinar as técnicas de defesa pessoal, denominadas Egipso (seria uma referencia ao Jiu Jitsu?), não foi explicado o porque em sua forma de múmia, ele aparecia sem o braço direito e apenas na metamorfose recebendo suas armaduras, surgia uma espécie de braço biônico, um grandalhão ingênuo e sempre com fome.
Nefer-Tina, a única mulher da equipe e que ate antes de serem mumificados ninguém imaginava que era uma mulher, segredo então revelado apenas pelo filho do faraó que era o único a saber. Ousada, adora conduzir principalmente o Hot-Rá, um veiculo super equipado ou uma especie de moto que pode voar, adora dançar e se divertir (natural para uma moça).
Por ultimo o gato sagrado, que tinha a missão de vigiar a casa do jovem Presley (o faraó ressuscitado)
Quando a coisa pegava, eles invocavam os poderes do Deus Rá, e se transformavam ganhando armaduras para combater quem fosse que quisesse fazer mal ao jovem faraó
Invocando os poderes do deus Rá, os guardiões assumem formas de deuses do antigo Egito. Os espíritos de falcão, cobra, carneiro e chacal concedem armaduras mágicas para os heróis (aqui fica como uma referencia a transformação dos heróis meio ao estilo He Man) que além de ter que derrotar o feiticeiro Scarab, um feiticeiro que traiu a confiança do Faraó e vivia na busca do seu filho assim de adquirir sua essência e com isso ter a vida eterna, tem de lutar contra forças malignas e ocultas das areias, como é o caso dos deuses tiranos Anubis, Set e Sekhmet.
Quando irritado, o feiticeiro Scarab assume uma forma mais assustadora e poderosa, visando lutar contra as múmias (fica aqui uma comparação com o Mun Rá dos Thundercats).
Ao final das batalhas, as múmias para recuperar suas energias em seus sarcófagos sagrados, usavam uma réplica de uma esfinge que foi construída na cidade de São Francisco, cidade onde se desenvolvia a trama.
Com apenas uma temporada de 42 episódios, os 30 minutos de duração de cada um foi suficiente para transformar a franquia em febre. As lutas épicas, as cenas incríveis e as grandes reviravoltas conquistaram a princípio um público mais adulto, que logo se juntou com o infantil. Seus personagens são muito cativantes e peculiares, mas o ponto chave da essência de cada um é a grande personalidade. Os seus produtores, Eric e Julia Lewald, são responsáveis também pelo clássico ‘Gárgulas‘. Então com essa referência, já podemos ter ideia da qualidade da série.
Como se não bastasse apenas ser sucesso na TV, As Múmias Vivas ainda ganharam uma coleção de Action Figures com o selo da Hasbro (Transformers) que garantiu ainda mais sua popularidade.
E quem não acompanhou na época de exibição pela Rede Globo, nunca ouviu falar ou simplesmente quer matar a saudade, confira nostálgica a abertura da série:
SONDA SOVIÉTICA DE EXPLORAÇÃO EM VÊNUS PODE CAIR NA TERRA ESSE ANO.
Ela nem deveria estar por aqui, mas está... e caindo!
Após o início da Guerra fria, a União Soviética lançou uma sonda chamada Cosmos 482, no dia 31 de março de 1972. Porém, uma falha nos propulsores do foguete fizeram com que essa sonda ficasse presa numa órbita ao redor da Terra.
Até hoje a sonda soviética continua orbitando a Terra como lixo espacial. Mas essa história antiga vai ganhar um novo capítulo, já que os especialistas afirmam que Cosmos 482 irá reentrar na atmosfera da Terra num mergulho ardente, que pode ocorrer ainda nesse ano.
Cosmos 482 é uma nave irmã da famosa Venera 8, que em julho de 1972 se tornou a segunda sonda a pousar com sucesso na superfície de Vênus, ficando atrás de sua antecessora Venera 7, que em 15 de dezembro de 1970 se tornou a primeira sonda a pousar na superfície de Vênus
Colaboração:
Hemerson Pinho - Membro ativo do Grupo Baú dos Anos 60,70,80 e 90 do Facebook:
Niki Lauda e sua Ferrari 312 T-2 Flat 12 em Nurburgring 1976. A mesma que ele espatifou no dia seguinte. O resto da história já conhecemos. Lauda, que já havia levado o título de 1975, renasceu das cinzas (literalmente), voltou a correr no mesmo ano terminando como vice. Ainda foi campeão em 1977 também com Ferrari e 1984 com McLaren.
Tivemos uma única equipe brasileira na Fórmula 1, comandada pelos irmãos Wilsinho e Emerson Fittipaldi. Um dos pilotos que fizeram parte desta trajetória foi o finlandês Keke Rosberg, campeão em 1982 pilotando um Williams Ford Cosworth.
O sueco Slim Borgudd além de piloto, era o baterista da banda ABBA, que chegou a patrocinar o seu carro da equipe ATS. Borgudd correu em 1981 e 1982.
Sim, parece ser apenas mais uma foto de Niki Lauda, mas não é. Este é o momento histórico no qual ele desiste da disputa do título mundial de 1976. Meses antes, Lauda quase perdeu a vida no GP da Alemanha disputado sob condições insanas. No Japão, onde ocorreu a última corrida do ano, Lauda ainda lutava pelo título. E com vantagem !!! - Aconteceu que as condições da pista japonesa eram ainda piores do que no dia em que o piloto austríaco se acidentou. Recém casado, e com o título de 1975 no bolso, o velho Niki fez a coisa certa: Deixou que Hunt fizesse sua parte na pista caso quisesse o título. Só que James Hunt queria o título. E queria muito. Fez uma corrida muito arriscada e superou os pontos de Lauda. O filme "Rush: No Limite Da Emoção" mostra de forma bem clara toda a temporada de 1976, bem como nasceu a rivalidade entre Niki Lauda e James Hunt ainda nas categorias menores do automobilismo.
Este é Ronnie Peterson em sua corrida de estreia na Fórmula 1. Mônaco 1970.
Gilles Villeneuve em 1982. Era o favorito para vencer o título naquele ano, mas morreu nos treinos classificatórios para o GP da Bélgica.
Temporada de 1976: Clay Regazzoni, Niki Lauda e Enzo Ferrari.
22/02, Hoje ele faz 70 anos: Andreas Nikolaus Lauda, ou simplesmente Niki Lauda.
Apresentação da equipe McLaren para o ano de 1993 com Ayrton Senna e Mika Hakkinen. Todos os títulos dos dois pilotos foram com a equipe britânica. Senna em 1988, 1990 e 1991. Hakkinen em 1998 e 1999. Depois disso, veio a Era Shumacher, com Ferrari, que já havia vencido títulos com Benetton em 1994 e 1995.
Mário Andretti com Lotus em Nurburgring, Alemanha, 1969. A curiosidade é que o inventivo Colin Chapman, fundador da Lotus, equipou o carro com tração nas quatro rodas. Durou só uma corrida, pois a Federação Internacional de Automobilismo acabou banindo o recurso para sempre.
Colaboração:
Hemerson Pinho - Membro do Grupo Baú dos Anos 60,70,80 e 90 no Facebook
As Tears Go By é a primeira canção composta pela dupla Mick Jagger e Keith Richards, dos Rolling Stones. Reza a lenda (confirmada por Richards em sua autobiografia), que o empresário da banda, Andrew Loog Oldham, trancou os dois numa cozinha até que escrevessem uma música própria, pois até então, os Stones interpretavam apenas músicas de outros autores. Assim foi composta a primeira canção da banda em 1964. Entretanto, não foram os Stones os primeiros a grava-la. A Missão coube à cantora Mariane Faithfull, que acabou namorando Jagger na época. Os Rolling Stones gravaram a música poucos meses depois.
Material publicitário do álbum Sticky Fingers, dos Rolling Stones, lançado em 30 de abril de 1971. Além de contar com uma capa, cuja foto era uma calça com um zíper que abria de verdade, o álbum traz clássicos do naipe de Brown Sugar, Wild Horses, You Can Hear Me Knocking e Sway, entre outros.
A HISTÓRIA
O Bateau Mouche IV afundou, às 23h50m do dia 31 de dezembro de 1988, matando 55 pessoas. A embarcação seguia em direção à praia de Copacabana, onde os 150 passageiros assistiriam à queima de fogos de artifício do réveillon. O naufrágio aconteceu entre a Ilha de Cotunduba e o Morro da Urca. De casco chato, mais adequado a águas tranquilas, o barco não aguentou o excesso de peso.
A embarcação chegou a ser interceptada pela Capitania dos Portos, por volta das 22h daquela noite, o que a fez voltar ao cais para a contagem dos passageiros. No entanto, dez minutos depois, foi liberada e partiu em direção à praia de Copacabana.
Os corpos das vítimas e os sobreviventes foram resgatados pela traineira Evelyn Maurício e pelo iate Casablanca que chegaram ao local em seguida.
A Atriz Yara Amaral, que estava dentre as vitimas fatais.
Na época, as investigações responsabilizaram os sócios da Bateau Mouche Rio Turismo e o dono da Itatiaia Turismo, que organizou o passeio.
Após todos esses anos, nenhum dos envolvidos no caso está preso. Apenas uma família recebeu indenização. Os demais processos aguardam o julgamento dos infindáveis recursos.
O Ford Seattle-ite XXI era um carro conceitual de escala 3/8 projetado por Alex Tremulis e exibido em 20 de abril de 1962 no estande da Ford na Feira Mundial de Seattle .
Descrição
O carro continha novas idéias que se tornaram realidade: unidades de energia de célula de combustível intercambiáveis; corpos intercambiáveis; sistemas interativos de navegação, mapeamento e autoinformática por computador; e quatro rodas motrizes e volantes. [3]
O conceito de alguma forma de dispositivo de propulsão nuclear compacto foi incluído como uma possível fonte de energia com a suposição de que os problemas de radiação poderiam ser superados sem a necessidade de proteção em massa.
O carro tinha seis rodas, com quatro direcionáveis na dianteira e duas fixas na traseira - semelhante ao fictício FAB1 de seis rodas de 1965 e ao verdadeiro Tyrrell P34 de meados da década de 1970. Os projetistas consideraram que o conceito de seis rodas melhoraria o rastreamento, a tração e a frenagem. Ele tinha uma seção de potência frontal intercambiável que permitia que o carro fosse transformado em uma via férrea econômica ou, quando necessário, um poderoso cruzador transcontinental. Todos os mecanismos de controle foram através de acoplamentos flexíveis. A direção era por meio de um mostrador controlado por um dedo.
